今まで長くて3日間の弾丸車中泊旅ばかりだったのですが、今回は1か月以上を予定しています。
さらに釣りもしていく予定なので食料や飲み物を冷やし、
魚用のクーラーボックスに入れる氷が必要です。
しかし、予定によってはスーパーに行けない日も出てくるかもしれません。
そこで、車中泊用に車載冷蔵庫を購入したので紹介したいと思います！
購入したもの
車載冷蔵庫の大きさは？
20リットルモデルだとボトルによっては
500mlでも縦入れ無理という情報があったので
25リットルモデルを選択。
僕のレガシィBRだと運転席をかなり前につめれば後部座席の足元スペースにスッポリ入りました。
容量が同じでもコンプレッサー分の体積があるのでクーラーボックスより大きいなという印象。
背が低いので運転の視界を妨げる事も無いです。
冷却能力は？
設定温度は-22~10℃です。
冷却能力については申し分なく、庫内温度（冷媒の温度）もグングン下がっていき
一晩お茶を入れていたらガッチリ凍っていたので十分な能力があります。
冷却能力補足
余談ですが大型台風がへの備えるため家庭用電源に接続して
保冷剤をぎっしり詰めて冷やしていたのですが
保冷剤に冷気を吸収されてなかなか0℃以下になりませんでした。
入れる物によっては冷却までの時間が変化しそうです。
気を付けたい事
冷却能力にかなり優れたこの車載冷蔵庫
-22℃設定にすると-21℃程度をうろうろしてすごいのですが
割と結露してきます。
仕方ないなーという所ですが濡れて困る所には設置しない方が良さそう。
家で使うときはペット用の吸水シートを下にしいています。
騒音は？
コンプレッサーが回るブーンという音がまあまあします。
車を運転中には気になりませんが、枕元にあると人によっては気になるかもしれません。
車中泊で実際に使ったら感想を書こうと思います。
どんな電源で使える？
付属してくる電源はAC100V用のアダプターと、車の12V/24V用のシガー接続プラグです。
電源プラグの向きが固定なので本体右側に電源がささり、手前にコードが出てきます。
困ったこと
さて、車中泊には重要なのはシガー接続プラグですが、実はこれの接続に難儀しました。
すこし形状が特殊というか、普通のプラグよりも長い感じです。
固定されず若干抜け気味になって、電源接続がきれてしまったり
僕のレガシィのソケットだと形状的にソケットに引っかかって抜けなくなってしまう等のトラブルがありました。
最終的に延長ソケットを使い使用できましたが
ホームセンター購入品では相性が悪い製品があったりしたので気を付けたい所。
消費電力は？
さて、気になる消費電力ですが公式には35Wとなっています。
これはバッテリー12Vなら約3A程度なのですが…
サブバッテリーのコントローラーを見るとなんと冷却中は5A程度で60W程度消費している事に。
冷却が進んで設定温度以下になるとストップするので、その後はついたり消えたりするので省電力になるのかも？
何時間くらい使える？
現在使用している50Ahのサブバッテリーだと
計算上は満充電からずっと動かすと8～10時間程度
しかし電流量が足りないとエラーになって止まってしまうので
実際にはもっと短いかも。
実際に500mlペット3本、-10℃設定で
ルーフに設置してある100Wのソーラーパネルで
サブバッテリーを充電しながら使ってみた所
36時間程度稼働した後、電流不足のエラーで停止しました。
実際の運用方法
私の100Wソーラー＋50Ahの自作サブバッテリーシステムでは
昼の充電電流が5Ａ程度、冷蔵庫の消費電流も5A程度なので
冷蔵庫が常時稼働しているとあまり充電ができません。
走行中は常に車のシガーソケットから給電してガンガン冷やし
停車中&夜間は設定温度を少し上げてサブバッテリー&保冷剤で省電力に。
おそらく3日くらいは運用できるかなという予想です。
パソコン等充電しながらはたして運用できるのか
そのあたりも旅行しながら確かめていきたいです。
まとめ
今回は車中泊で使える冷凍冷蔵庫を紹介しました。
長期運用するには思っていたより厳しい結果に。
しかし冷却能力は高く、最初に保冷剤を入れたりすれば1泊2日程度なら余裕かな？と思います
旅に持っていくので使い勝手など確認できればと思います！
コメント
[…] シガーソケットで動く冷蔵庫（記事を書きました） […]
[…] やはり当初の予想通りソーラー充電してもフル稼働で使えるのは3日程度のようです。 […]